第268章 冰封的辽河 （第2页）

触雷后短短不到十分钟之内，“如云”

号和“玄鸟”

便相继沉入海中，两舰官兵除了几十人获救之外，包括两位舰长在内的八百余人随舰同沉。

华夏海军战舰的总吨位，也在这十分钟内锐减了15，ooo多吨，可谓惨痛至极！

接到报告后，稍微进行一下关联，海军的将领们就明白了，那日现的那几艘沙俄巡洋舰究竟是溜出去做什么了，这分明就是他们干的“好事”

。

悲愤之余，华夏海军高层也更加深刻的了解到，马卡洛夫到来后，对沙俄旅顺分舰队带来了多么大的改观，以及这支舰队如今具有的危险性。

由是，他们加强了对旅顺和大连的巡控和封锁，并且急切的找寻办法，想尽快的歼灭或瘫痪这支敌方舰队，免得夜长梦多。

若想消灭一支舰队，最好的方法当然是在海上，以优势的兵力将其围歼，正如济州海战那般。

然而，尽管马卡洛夫崇尚进攻，旅顺分舰队日后也定将更多的主动出击。但他们并不是傻子，也绝不会明知实力不占优势，还冒然交战的。

所以接下来，沙俄舰队很可能还是要围绕着旅顺要塞，与华夏海军进行周旋，双方也都将在这样的拉锯战中寻机消耗对手。

旅顺要塞，这个计划耗资两千万卢布，但目前连第一阶段施工都尚未完成的军事堡垒，却依旧能横在华夏海军的面前，将旅顺分舰队护佑在怀中。

而且长久以来，如何以战舰攻克要塞都是一项艰难的课题，但若能从6上对其后方展开进攻，或许情况就将大不一样。

况且此前由于交通不便，旅顺建设所需的重要物资，多是依靠断断续续的海运，所完成的工程也集中在了港口基地设施和对海炮垒方面。

至于工程规模巨大的6上防御部分，则计划等到海尔滨至旅顺的铁路通车，大批设备和建材可以源源不断运到后，再开始全面的抢工。

可是战争的爆，打破了沙俄人的规划，也让他们对旅顺的6路安全十分的担忧，特别担心华夏军队会在辽东半岛进行登6。

关于登6的问题，华夏军方也不是没有考虑过，还做出了很详细的计划，乃至具体的准备工作。

不过最终由于种种因素和考量，进行大规模登6的行动并没有真正的付诸实际，而只是将其当做是佯动和一种牵制的手段。

从6上攻击旅顺的任务，则完全托付给了国防军6军，由其在正面突破沙俄的辽河防线后，再分兵南下扫荡辽东半岛，直至与海军一同攻占大连和旅顺。

只不过这条进攻线路，距离足有三百多公里，而6军在其前锋于12月中旬进抵辽河西岸后，一个多月过去了仍未见大规模的攻势行动。

这种情况，不禁让海军方面感到十分的焦急，使得吴山大将等人在参谋总部的多次高级会议上，不断提及此事，急迫的心情溢于言表。

与大多数国家的情况不同，国防军的6海两军关系素来和睦，在联合作战等方面开展得也十分到位，常为别国军方所艳羡，并引以为典范。

因此面对海军兄弟的急切诉求，6军方面既出于情谊，更是对大局考量，都需要尽快做出积极的回应。

却说这6上战场，之所以会出现这样的局面，其实是因为在冰封的辽河面前，6军内部对下一步该采取怎样的行动，出现了两种不同的意见。

而且这两种方案各有利弊，才让决策者难下决断，以致让行动拖延了下来。

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